くまさん乗車記

鉄道好きな くまさん の乗車記です。JR東日本の新幹線や特急列車が特に好きです♪

185系200番台の臨時「踊り子」

2018年8月3日

 

8/3,4と伊豆の白浜に海水浴に行ってきました。

今回は海に行くことがメインであり、列車については特にこだわらず、当日朝イチの臨時特急「踊り子103号」の指定を事前にとりました。

指定をとった後、どれくらい予約が埋まっているのか調べたくて指定席券売機をポチポチいじっていたら、103号が7連ということを知り、もしやと思い調べてみたらなんと200番台OM編成で運転される珍しい列車だったのです。

そして当日、テンションアゲアゲで自宅を出発。まずは八王子駅へやって来ました。

 

海で遊ぶために体力を温存しておかなければなので、混み混みの中央特快は乗りたくないし、だからと言ってチンタラ杉並万歳快速で行くのはありえないので、「中央ライナー2号」で東京駅に向かいます。

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そうそうこの「中央ライナー2号」、

3月改正でE351系からE257系に置き換わったんですよね。

E353系増備で貴重となった9連なので貫通顔が見れました。ちょっとうれしい。

 

7:06、東京駅に到着し連れと合流。

駅弁を調達して、いざ東海道線ホームへ

 

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車内に入ると国鉄臭がして、連れと

『あっ、いいですね。この感じ』

指定された席に腰掛け、さっそく乾杯🍻

伊豆急下田まで約3時間の旅路です。f:id:OIRYUSAN:20180905205318j:imagef:id:OIRYUSAN:20180905205309j:image

 

 

この国鉄感満載の茶色いくまさんみたいなシート、これが200番台じゃないと乗れないわけです。いまじゃ臨時の踊り子だけですかね?

我孫子発着やつとか

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列車は横浜、小田原、湯河原、熱海と停まり伊東線へと入って行きます。

追加のアルコールが欲しくなりましたがこの列車、車内販売ないんですよね。残念。

伊東で5分くらい停車時間があったので、ホームの売店まで買いに行くかどうか相談してたら発車時刻になってしまいました。

 

伊豆急行線内では、伊豆高原に置いてあるロイヤルボックスをみて、なくなる前に走る機会があれば絶対にアレに乗るぞと誓いました。

私の大好きだったアルファリゾートは変なジイさんに落書きされたあげくツアー専用になっちゃってなんだか遠くに行っちゃったんで…

 

10:41、列車は定刻で伊豆急下田に到着。

すぐに接続するこれまた臨時の白浜海水浴場行きのバスに乗り換えて、11時過ぎに白浜に着きました。

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さよならE257系の竜王かいじ 〜102号編〜

2018年6月14日

 

早朝6時過ぎ

くまさんは山梨県甲斐市にある竜王駅にやってきました。

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中央線の特急「かいじ」号は基本的に甲府発着となっていますが、1日2往復だけこの竜王駅まで運行されています。

下りは新宿発18:30と19:30、上りは竜王発7:02と8:06。

ですので竜王へ行く人のためではなく、竜王から東京方面へ出かける人のための設定といえますね。

そんな竜王かいじですが、7/1よりE353系への置き換えが決定しましたので、E257系で運行されるうちに乗っておこうということで、今回やってきました。

 

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改札口にやってきました。

早朝なのでぜんぜん人がいません。

私が乗る特急「かいじ102号」は7:02発なのでまだ早いですが、ホームに向かいます。

 

6:40頃、甲府方からE257系が入線しました。

中線である2番線から発車のようです。

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すぐにドアが開きました。

私が思っていたより竜王から乗る人は多いみたいで、続々とホームにやってきて乗り込んでいきます。

…といっても1両に10人未満くらいでしたが。

 

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竜王駅名標とE257系の組み合わせはもう見れなくなってしまいますね。

 

私は最後尾の11号車の指定席に乗車します。

この102号は上り定期列車で唯一、三鷹に停まりません。

あとは八王子・立川から自由席にはたくさんの通勤客が乗ってくることが特徴ですかね。

 

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列車は7:02、竜王を発車。

甲府石和温泉、山梨市、塩山とポツポツ客を乗せ、私の11号車は乗車率50%くらいになりました。

意外に大月では誰も乗ってきません…

少し前までは上野原に停車していたのですが、利用が少なかったのか通過になってしまいました。

上野原ー八王子・新宿とかで通勤需要ありそうな気がするんですが…

 

八王子では降りる人はいましたが、乗ってくる人はいません。

自由席のほうはきっとパンパンなんでしょうけど。

 

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終点、新宿で行先表示をパシャリ。

うーん、特に珍しくはないですが時期にE353系に統一されてしまうので、この表示を見れるのも残りわずかですから…

 

255系の特急「新宿さざなみ1号」

 

2018年1月28日

普段はE257系で毎週土日運転の臨時特急「新宿さざなみ1号」が、めずらしく255系で運転されるので乗ってきました。

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この列車、普段はE257系5両ですが、毎年1月末は館山で開催されるマラソン大会で多くの利用が見込まれるため9両ある255系が運用に就くってわけです。

 

今回はグリーン車にしました。

255系のグリーンといえば、651系、251系、253系から続く豪華グリーンの流れをE351系とともにぶち壊した悪名高き4列グリーンです。

しかもモケット柄は普通車と同じという、一見しただけでは違いがわからないくらいボイショーなグリーンです。

が、私はこの255系のグリーンが大好きなのです。

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あぁ〜でも、座席下がカーペット敷きじゃない1次車が来てしまいました。

まあ今回は「新宿さざなみ」だけど255系っていうところが目玉なので、そこは良しとしましょう。

 

列車は新宿、秋葉原錦糸町とパラパラ客を乗せ、5両でも足りたんじゃない?っていうくらいの乗車率で総武線を進みます。

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蘇我から内房線に入り君津を過ぎたあたりで、定期特急がなくなってしまったことを残念に思いながら景色を眺めていたらいつのまにか眠ってしまいました。

上総湊とか、佐貫町とか、富浦、岩井あたりはなんとなく記憶がありますが、気が付いたら館山到着目前(泣)。

なんだかあっという間でした。

 

 

館山に着いた255系新宿さざなみ

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